Az ORFK Kommunikációs Szolgálata megosztott néhány idézetet a legfrissebb rendőrségi jegyzőkönyvekből:
- „nem az időjárási és útviszonyoknak megfelelően vezette járművét.”
- „nem tartott megfelelő követési távolságot, és az előtte közlekedő személyautónak ütközött.”
- „a forgalommal szemben hajtott fel az autópályára, és nekiütközött a vele szemben közlekedő személyautónak.”
- „az utas nem használta a biztonsági övet.”
- „a gyalogosok nem viseltek láthatósági ruházatot.”
A téli közlekedés – különösen hóesés idején – számos kockázatot rejt. Ilyenkor gyakori a jegesedés, különösen a hidakon, felüljárókon és árnyékos útszakaszokon, ami megnehezíti a kormányzást és növeli a fékutat. A köd, a pára és a hosszú, sötét nappalok miatt rosszak a látási viszonyok, ami a látótávolság és a tájékozódási képességünk csökkenésével jár. Ráadásul a gyalogosok is legtöbbször sötét ruhában, fényvisszaverő eszköz használata nélkül közlekednek.
A hidegfront is negatívan befolyásolhatja a koncentrációt és a reakcióidőt, hiszen sokaknál fejfájást, ízületi fájdalmakat okoz.
A négy legfontosabb kulcs a balesetek megelőzésében, ami a kezünkben van:
- Felkészülés: a járművet ajánlott téligumival felszerelni, a gyalogosoknak pedig ajánlott világos ruha, fényvisszaverő mellény, láthatósági sapka, karkötő vagy hátizsák használata.
- Óvatosság: A csúszós utakon és rossz látási viszonyok között óvatosan, csökkentett sebességgel kell közlekedni, és fokozottan figyelni a többi közlekedőre is. Attól, hogy a fűtött kocsiban kellemesnek érezzük a hőmérsékletet, az aszfalt még jéghideg, és ez kihat az abroncs tapadására.
- A KRESZ betartása: minden közlekedő számára kötelező, legyen az járművezető, kerékpáros vagy gyalogos.
- Tájékozódás: Induljon el időben és érdeklődjön az útviszonyokról! A gyorshajtással csak pár perccel ér oda előbb. Megéri száguldozni?
